5 січня вперше піднявся в повітря прототип військово-транспортного літака Ан-178, оснащений новим двигуном Д-436-148ФМ виробництва компанії «Мотор Січ». Про це йдеться в повідомленні прес-служби, розміщеному на офіційній сторінці держпідприємства «Антонов» в соціальній мережі «ВКонтакте».
Згідно інформації, політ відбувся 5 лютого і тривав 27 хвилин. Літак був оснащений тільки одним новим двигуном Д-436-148ФМ (на лівому пілоні), в якості другого двигуна використовувалася більш рання версія (Д-436-148), що встановлюється на сімейство пасажирських літаків Ан-148/Ан-158
Новий двигун розроблявся в компанії «Івченко-Прогрес» і буде випускатися на «Мотор Січ» спеціально для проекту Ан-178. Він відрізняється від попередника зміненою конструкцією вентилятора, збільшеною тягою (в тому числі на злітному режимі) і зниженим рівнем шуму. Індекс двигуна (ФМ) означає «Федір Муравченко».
Муравченко обіймав посаду генерального конструктора Запорізького машинобудівного конструкторського бюро «Прогрес» (з 2004 року — компанія «Івченко-Прогрес») з 1989 по 2010 рік працював на фірмі з 1954 року. Під його керівництвом і при безпосередній участі був створений цілий ряд авіаційних двигунів, включаючи Д-36 для літака Як-42, Д-136 для вертольота Мі-26, Д-18Т для важкого транспортника Ан-124 «Руслан».
Ан-178 — військово-транспортний літак, розроблений в 2010 року на держпідприємстві «Антонов». Перший політ машина здійснила 7 травня 2015 року. Літак створений на базі Ан-158 і призначений для заміни Ан-12. За заявами розробників, він здатний перевозити до 18 тонн вантажу на відстань понад тисячу кілометрів і 10 тонн на відстань близько 4 тисяч кілометрів