У Чорноморську, Одеської області, 28 березня на Іллічівському зерновому терміналі зійшов з рейок маневровий локомотив і вагони, навантажені зерном.
Про це повідомляє на своїй сторінці в Facebook директор з економіки та фінансів ПАТ "Укрзалізниця" Андрій Рязанцев.
"Вчора на Іллічівському зерновому терміналі відбулась дуже серйозна та одночасно знакова аварія. На приватній під‘їзній колії був сформований приватною структурою вантажний потяг, приватним маневровим локомотивом власники намагались перемістити вантаж в місце призначення. Наслідки нагадують кадри сюрреалістичних кінострічок", - пише він.
За словами Рязанцева, в результаті інциденту жертв немає.
"На фоні систематичних розмов про допуск "приватної тяги" на інфраструктуру залізниці падіння з кількаметрової висоти локомотива разом з навантаженими зерном вагонами говорить явно не на користь нововведення. Сьогодні в країні близько двох тисяч маневрових локомотивів поза управлінням УЗ. Рівень їхнього обліку та контролю за використанням, безпекою їхнього руху, станом та кваліфікацією локомотивних бригад на катастрофічно низькому рівні", - зазначив він.
Також, за словами чиновника "Укрзалізниці", водій за кермом авто більш контрольований, ніж фахівець з управління маневровим локомотивом, кожен з яких вагою дорівнює двом танкам.
"Ось і уявіть собі 4000 танків, це 40 танкових полків, які на принципах самоконтролю та самовпорядкування носяться країною. А ще й з нашою ментальністю. А тепер ще один крок уяви. Магістральний локомотив з 50-ма вагонами по 90 тонн кожний - це майже 5 000 тонн, які рухаються на швидкості нехай навіть 60 км/год. У такій ситуації, як сьогодні, - це цунамі. А може стати об‘єктивною реальністю, на яку ми не матимемо впливу", - зробив висновок Рязанцев.