Холодна війна на Азовському морі: експерти прогнозують повну блокаду

Ситуація в Азовському морі між Росією і Україною загострюється. Прикордонники РФ зупиняють іноземні судна, які прямують в порти Бердянська і Маріуполя для тривалих оглядів. Крім того, Росія посилює свою військову присутність на Азові. На думку експертів, справа йде до повної блокади Азовського моря. Журналісти розібралася, чим може відповісти Україна.

Курс "Норд"

Приводом до загострення на Азові росіяни використовували затримання в кінці березня нашими прикордонниками сейнера "Норд" з керченською реєстрацією за порушення правил виходу з окупованого Криму. РФ спробувала роздути дипскандал, а потім в травні закрила близько 2 тисяч квадратних кілометрів території Азовського моря в районі Бердянська і Маріуполя нібито для проведення навчальних стрільб! Жодного пострілу в рамках "навчань" так і не було зроблено, зате російські прикордонники почали "кошмарити" – зупиняти і повільно оглядати іноземні судна, що йдуть в найбільші на Азовському морі торгові порти Маріуполя і Бердянська, а також з цих портів.

Це відбувається досі. Про два свіжі випадки повідомив керівник проекту "Майдан закордонних справ" Андрій Клименко, який відстежує ситуацію на Азові. Так, у другій половині доби 9 червня росіяни на 4 години зупинили естонський балкер COPAN, а вранці того ж дня – турецький балкер SAADET, який випливає з Маріуполя в порт Венеція. В окремі дні "улов" росіян становив по 7-8 суден.

Старі "друзі"

Формально російська сторона нічого не порушує. Ще в 2003 році між Україною і Росією був укладений Договір про спільне використання Азовського моря і Керченської протоки, який діє і понині. З того часу Азов є внутрішнім морем Росії і України. У ньому немає територіальних вод, а будь-який торговий або військовий корабель під прапором РФ і України, який використовується в некомерційних цілях, може вільно переміщатися по Азовському морю.

Але положення договору не стосуються іноземних судів. Їх зупинки приносять великий економічний збиток нашій країні. Зокрема, через дії РФ, протягом 2-4 червня Маріупольський морський торговельний порт практично зупинив свою роботу. Про це повідомила начальник служби зі зв'язків з громадськістю Маріупольського порту Анна Чагір. За її словами, теплохід "Селекта", що прямував до Маріуполя під навантаження слябів (продукт металургійного виробництва), 38 годин простояв в очікуванні огляду і проходу Керченської протоки. Потім в Азовському морі його зупиняли для огляду ще на три години.

"Простій теплохода "Сауз Бриз", який ми очікували під навантаження глиною, склав 29 годин, а судна "Саадет-С" – 12 годин. Теплохід "Тейлвінд", що прямує в Маріупольський порт під навантаження слябів, простояв 13 годин... Це призводить до збільшення фінансових витрат судновласників від 5 до 15 тисяч доларів на добу, залежно від технічних параметрів судна", – пояснила Анна Чагір.

Координатор групи "Інформаційний спротив" (ІС) Дмитро Тимчук вважає, що дії РФ продиктовані бажанням змусити Київ відновити поставки прісної води, зупинені у зв'язку з анексією півострова, для діяльності... чорноморської військової бази РФ в Криму.

"Блокування портів прогнозовано спричинить багатомільйонні збитки для української економіки і загрожує втратою тисяч робочих місць. Ускладнення і подорожчання логістики, і, як наслідок, удар по конкурентоспроможності українського бізнесу – важливий для РФ фактор для дестабілізації ситуації в регіоні", – пояснив Тимчук логіку окупантів.

Загроза з моря

Крім іншого, Росія посилює військову присутність на Азовському морі. Корабельно-катерне угруповання російських прикордонників на Азові і без того вчетверо перевищує сили Маріупольського загону Морської охорони Держприкордонслужби України (ДПСУ). Зокрема, в розпорядженні росіян перебувають 16 кораблів з артилерійським озброєнням і 36 швидкохідних катерів з кулеметами.

Для посилення цієї ескадри перекидаються кораблі з Каспію. Ще 23 травня Андрій Клименко повідомив про переведення на Азовське море двох річкових бронекатерів АК-201 і АК-248 ("Джміль") і одного катера АК-326 ("Гриф"). Обидва "Джмеля" мають потужне ракетно-артилерійське озброєння в вигляді 76-мм гармати зі спареним 7,62-мм кулеметом, 17-стовбурних 140-мм пускових установок некерованих ракет, а також ПЗРК "Стріла-2М".

Таким чином, за даними ІС, Росія може створювати передумови для вторгнення на Азовське узбережжя для того, щоб встановити сухопутне сполучення між РФ і Кримом.

Подібна операція може складатися з морського десанту і одночасного наступу в зоні проведення ООС в околицях Маріуполя. В "Інформаційному спротиві" припускають, що з повітря таку операцію зможуть підтримати до 120 російських літаків і до 35 ударних вертольотів.

"У такому випадку утримати Маріуполь і райони на південь від Донецька українському угрупованню буде набагато складніше, ніж в умовах тільки наземних бойових дій", – підсумовує ще один координатор групи ІС Костянтин Машовець.

Відповідь України

Українська сторона не залишається осторонь і діє асиметрично. Так, 3 червня стало відомо, що Україна закрила три прибережних райони для проведення навчальних стрільб. Обмеження діють до 1 вересня. Закритий район захоплює навіть підконтрольні бойовикам "ДНР" території в районі Новоазовська.

Ще раніше сім кораблів і катерів Морської охорони ДПСУ провели бойове злагодження, навчальні стрільби, а також відпрацювали спільні дії в морському бою і тактику відбиття атак диверсантів.

Також українська авіація почала обльоти узбережжя Азовського моря. Приблизно 10 днів тому відпочиваючі бачили український штурмовик Су-25 над пляжем в Кирилівці (Запорізька область).

І, нарешті, минулого тижня в Приазов'ї відбулися військові навчання, в ході яких було здійснено навчальні стрільби з потужних 152-мм гаубиць "Гіацинт". Відпрацьовувалося ураження як наземних, так і надводних цілей.

Посилюється і сухопутна складова. Наприклад, в середині минулого тижня 57-ма окрема мотопіхотна бригада отримала постійне місце дислокації в Новій Каховці, на півдні України.

Андрій Клименко пропонує і законодавчі кроки – наприклад, денонсувати Договір від 2003 року, оголосити в Азові 12-мильну зону територіальних вод і приступити до їх охорони. Однак не всі експерти підтримують це на даному етапі, вважаючи, що Україні спочатку треба підготуватися, оскільки таке рішення може бути використано РФ для ескалації ситуації.

Острів Крим

Експерти сходяться на думці, що вторгнення на Азовське узбережжя навряд чи відбудеться, а ось морську блокаду на Азові Росія може спровокувати.

"Я не думаю, що там буде щось, крім шантажу, з однієї простої причини – вторгнення означає повномасштабну війну. І якби Путін цього хотів, то під будь-яким приводом зробив би це ще в 2014 році. А ось морська блокада Азова можлива . і Україні варто було б вже зараз діяти на випередження, звертатися з цього приводу до міжнародних структур, вимагаючи в тому числі і судової реакції", – вважає Тимчук.

З цим згоден і політичний експерт Анатолій Октисюк: "Морська блокада можлива. І це великий ризик".